监管沙盒框架下，公司首条常态化航线正式投入运营。新航线设在“跨海+公园”场景，

　　美团副总裁、业务负责人毛一年表示：“我们首条航线选择‘跨海+公园’场景，是因为这一场景在香港比较具有代表性。”他称，香港有很多山地、海洋等复杂地形，同时也存在许多自然景区、封闭园区等路面配送困难的场景。类似复杂场景下，无人机不受地形阻碍等优势会非常明显，可以解决过往很多配送不便的需求。

　　从现场实测来看，面对复杂场景，无人机的配送效率确有显著优势。以首条航线为例，如果尝试以骑行的方式配送外卖，从起飞点附近商家出发到降落点需骑行7.8公里，大约耗时40分钟，而无人机跨海飞行仅需约5分钟，飞行距离1.8公里。翻山跨海时，无人机配送效率较骑行提升近7倍。

　　毛一年认为，无人机配送在香港有望成为现有步行、骑行等多种配送方式的重要补充，会更多承接那些因时间或地理空间限制而难以完成的订单。谈及后续发展，他透露，美团无人机会以香港科学园为起点，逐步开通至马鞍山居民小区等M-port（智能空投柜）航线，推动更多应用场景的落地，不断拓展服务范围，提升服务质量，为香港市民带来更加便捷的无人机配送服务。

　　南都记者了解到，为了能够顺利在香港开展无人机配送服务，2024年11月香港监管沙盒发布后，美团无人机第一时间提交了申请，并针对无人机配送的安全能力、调度能力、隐私保护、通信能力等提交了详细的运行方案、测试报告和第三方检验证明，最终选入第一批沙盒项目。

　　公开资料显示，美团无人机自2017年成立以来，截至2025年3月已在深圳、北京、上海、广州、南京等城市开通55条航线万单，服务覆盖了办公、社区、景区、市政公园、校园、图书馆等多种场景，可为用户配送9万余种商品。根据 ARK Invest 发布的《BIG IDEA 2025》报告测算，截至2024年底，美团无人机的累计商业订单规模已与Google Wing持平，并列全球第二。